bannerxx

Blog

Otkrivanje skrivenih troškova u međunarodnoj logistici: koliko znate?

Prilikom obavljanja prodaje u inostranstvu, jedan od najizazovnijih aspekata s kojima se često susrećemo jetroškovi međunarodne dostave. Na ovom koraku je i najveća vjerovatnoća da će kupci izgubiti povjerenje u nas.
Roba namijenjena Kazahstanu
U fazi ponude u saradnji sa klijentima, procenjujemo ukupne troškove nabavke za njih i potvrđujemo detalje isporuke sa špediterskom kompanijom. Od našegstaklenički proizvodisu prilagođeni, a ne standardizirani, naše pakiranje treba prilagoditi prema veličini okvira staklenika. Stoga, prije nego što se proizvodnja završi, možemo procijeniti samo oko 85% tačne zapremine i težine, a zatim zatražiti ponudu od međunarodne špediterske kompanije.
U ovoj fazi, procjena otpreme koju dajemo klijentima je obično 20% veća od ponude špediterske kompanije. Možda ćete biti jako uznemireni zbog ovoga. Zašto je to? Budite strpljivi i dozvolite mi da vam objasnim kroz slučaj iz stvarnog života.
Stvarni scenario:
Kada je ovaj projekat započeo, ponuda za otpremu koju smo primili bila je oko 20.000 RMB (sve uključeno: važi 35 dana, pokrivajući fabriku do luke koju odredi kupac, i utovar na dogovoreni kamion kupca). Dodali smo 20% tampon ovoj ponudi za procjenu ulaganja klijenta.
Do sredine avgusta, kada je došlo vrijeme za otpremu (unutar perioda važenja ponude), ažurirana ponuda špeditera premašila je originalnu za 50%. Razlog su bila ograničenja u određenoj regiji, što je dovelo do manjeg broja brodova i povećanih troškova transporta. U ovom trenutku smo imali prvi krug komunikacije sa klijentom. Shvatili su uticaj međunarodnih propisa na globalnu trgovinu i pristali su na ovo povećanje troškova.
Kada jestaklenički proizvodinapustio našu tvornicu u Chengduu i stigao u luku, brod nije mogao stići na vrijeme. To je rezultiralo dodatnim troškovima istovara, skladištenja i pretovara u iznosu od 8000 RMB, što teretna kompanija nije spomenula kao potencijalni rizik. U nedostatku dovoljno iskustva za procjenu i upravljanje ovim rizicima, imali smo poteškoća da objasnimo ove troškove klijentu, koji je razumljivo bio veoma ljut.
Iskreno, i nama je to bilo teško prihvatiti, ali to je bila realnost. Odlučili smo da sami pokrijemo ove dodatne troškove jer smo to vidjeli kao iskustvo učenja koje nam pomaže da bolje zaštitimo interese i naših klijenata i naše kompanije u budućnosti procjenom i kontrolom rizika iz perspektive klijenta.
U budućim poslovnim pregovorima ćemo otvoreno komunicirati sa klijentima i održavati povjerenje. Na osnovu toga ćemo striktno odabrati međunarodne logističke kompanije koje sarađuju i pokušati navesti sve potencijalne probleme kako bismo ih izbjegli.
Istovremeno, obećavamo našim klijentima da ćemo izložiti moguće scenarije troškova dostave i dati detaljan pregled uključenih troškova. Ako stvarni trošak znatno premašuje procijenjeni trošak, naša kompanija je spremna pokriti 30% viška kako bi pokazala našu posvećenost dijeljenju odgovornosti sa našim klijentima.
Naravno, ako je stvarna cijena dostave niža od procijenjene cijene, mi ćemo odmah vratiti razliku ili je odbiti od sljedeće kupovine.
Ovo je samo jedan od mnogih slučajeva iz stvarnog života. Postoje mnogi drugi skriveni troškovi. Također ne razumijemo zašto postoji toliko "nepredviđenih" troškova u međunarodnoj logistici tokom specifičnih transportnih procesa. Zašto špedicije ne mogu bolje procijeniti i standardizirati ove troškove? Ovo je nešto o čemu treba da razmislimo i nadamo se da ćemo sa svima razgovarati o bolnim tačkama u međunarodnoj logistici kako bismo zajednički smanjili ili izbegli ove probleme.
Važne tačke na koje treba obratiti pažnju:
1. Potvrda detalja ponude:Prilikom ponude, pokušajte da potvrdite sve naknade kod špediterske kompanije u obliku detaljne liste, a ne samo iznos ponude. Neke transportne kompanije mogu ponuditi vrlo niske cijene kako bi osigurale narudžbe. Svi razumijemo princip "dobićete ono što plaćate", stoga nemojte samo gledati ukupnu cijenu kada upoređujete. Pojasnite šta je uključeno i priložite relevantne detalje o troškovima kao dodatak ugovoru.
2. Navedite izuzetke:Jasno navedite isključenja u ugovoru, kao što su troškovi uzrokovani "prirodnim katastrofama, ratovima i drugim neljudskim faktorima." Jasno navedite da li će za njih biti dostavljena dokumentacija. Ovi uslovi treba da budu jasno napisani kao uzajamno obavezujući uslovi u ugovoru.
3. Održavajte ugovorni duh:Moramo poštovati ugovorni duh prema sebi, našoj porodici, zaposlenima, kupcima i dobavljačima.
4. Povjerenje klijenata: ključni element u međunarodnoj otpremi
Izgradnja i održavanjepovjerenje klijenataje kritična, posebno kada se radi o neizvjesnosti troškova međunarodne dostave. Evo kako upravljamo ovim aspektom:
Transparentna komunikacija
Jedna od ključnih strategija za održavanje povjerenja klijenata je transparentna komunikacija. Osiguravamo da su naši klijenti u potpunosti informirani o svim aspektima procesa dostave. Ovo uključuje:
● Detaljan pregled troškova:Pružamo sveobuhvatan pregled svih troškova koji su uključeni u proces dostave. Ova transparentnost pomaže klijentima da shvate kuda ide njihov novac i zašto određeni troškovi mogu biti veći od očekivanih.
● Redovna ažuriranja:Obavještavanje klijenata o statusu njihove pošiljke je bitno. To uključuje obavještavanje o svim potencijalnim kašnjenjima, promjenama u rasporedu isporuke ili dodatnim troškovima koji mogu nastati.
● Obriši dokumentaciju:Svi dogovori, ponude i promjene se dokumentuju i dijele s klijentom. Ovo pomaže u izbjegavanju nesporazuma i pruža jasnu referencu za obje strane.
Učenje iz iskustva
Svako iskustvo slanja pruža vrijedne lekcije koje nam pomažu da poboljšamo naše procese i bolje služimo našim klijentima. Na primjer, neočekivani troškovi na koje smo naišli tokom isporuke u Kazahstan naučili su nas da:
● Rigoroznije procijenite špeditere: Sada provodimo temeljitiju procjenu potencijalnih špeditera kako bismo osigurali da imaju solidnu evidenciju i da mogu dati tačne ponude.
● Pripremite se za nepredviđene situacije:Razvili smo planove za nepredviđene situacije za različite scenarije, kao što su kašnjenja ili dodatni troškovi skladištenja. Ova priprema nam pomaže da efikasnije upravljamo neočekivanim situacijama i minimiziramo njihov uticaj na naše klijente.
Obrazovanje klijenata
Obrazovanje klijenata o složenosti međunarodnog transporta može pomoći u upravljanju njihovim očekivanjima i izgradnji povjerenja. Klijentima pružamo informacije o:
● Potencijalni rizici i troškovi:Razumijevanje potencijalnih rizika i dodatnih troškova uključenih u međunarodnu otpremu pomaže klijentima da donose informirane odluke.
● Najbolje prakse za otpremu: Dijeljenje najboljih praksi, kao što su pravilno pakovanje i dokumentacija, može pomoći klijentima da izbjegnu uobičajene zamke i smanje troškove slanja.
● Važnost fleksibilnosti:Ohrabrivanje klijenata da budu fleksibilni sa svojim rasporedom isporuke i metodama može im pomoći da uštede novac i izbjegnu kašnjenja.
Studije slučaja i primjeri iz stvarnog života
Dijeljenje studija slučaja i primjera iz stvarnog života može pomoći klijentima da shvate izazove i potencijalna rješenja u međunarodnom transportu. Na primjer, naše iskustvo sa isporukom u Kazahstan naglašava važnost:
● Troškovi izgradnje bafera:Uključivanje međuspremnika u procjene isporuke kako bi se uzela u obzir potencijalna povećanja troškova.
● Efikasna komunikacija:Važnost informiranja klijenata o promjenama i dodatnim troškovima.
● Proaktivno rješavanje problema:Preuzimanje odgovornosti za neočekivane troškove i pronalaženje rješenja za njihovo sprječavanje u budućnosti.
Skriveni troškovi u međunarodnoj otpremi
Osim troškova dostave, postoje mnogi drugi skriveni troškovi koje treba uzeti u obzir. na primjer:
● Lučke takse:Uključujući naknade za utovar i istovar, naknade za skladištenje i razne lučke naknade, koje mogu značajno varirati između različitih luka.
● Troškovi osiguranja:Troškovi osiguranja u međunarodnom transportu mogu značajno povećati ukupne troškove, posebno za robu visoke vrijednosti.
● Naknade za dokumentaciju:Uključujući carine, carine i druge naknade za obradu dokumenata, koje su obično neizbežne.
● Porezi i dažbine:Različite zemlje nameću različite poreze i carine na uvezenu robu, što može značajno uticati na ukupne troškove.
Razumijevanje i procjena ovih skrivenih troškova ključno je za precizno izračunavanje ukupne cijene međunarodne dostave.
Suočavanje sa izazovima sa klijentima
Kada rješavamo troškove međunarodne dostave, uvijek stojimo uz naše klijente, suočavajući se zajedno s izazovima. Razumijemo njihovu zabrinutost tokom procesa slanja i dajemo sve od sebe da pružimo podršku i rješenja.
Također podstičemo klijente da razmotre operativne aspekte nakon izgradnje poljoprivrednih projekata. CFGET predlaže da klijenti posjećuju više poljoprivrednih parkova kako bi razumjeli specifične izazove održavanja i rada, pomažući im da izbjegnu potencijalne zamke u svojim investicijama.
Šta se nadamo da ćemo postići
U budućem poslovanju nastavit ćemo se pridržavati transparentne komunikacije, edukacije klijenata i zajedničkog suočavanja s izazovima. Posvećeni smo kontinuiranom unapređenju naših procesa i usluga, osiguravajući da se klijenti osjećaju samopouzdano i podržano tokom cijelog procesa međunarodne otpreme. Također ćemo nastaviti optimizirati našestaklenički proizvodikako bi osigurali da klijenti dobiju najbolja rješenja za svoje poljoprivredne projekte širom svijeta.
Izgradnjom povjerenja i dugoročnog partnerstva s klijentima, vjerujemo da možemo zajednički prevladati različite izazove u međunarodnom transportu i postići obostranu korist.
Naša kompanija je posvećena pružanju najbolje moguće usluge, osiguravajući da se naši klijenti osjećaju samopouzdano i informirano tokom cijelog procesa isporuke. Ova posvećenost nam pomaže da izgradimo dugoročne odnose zasnovane na poverenju i međusobnom poštovanju. CFGET će nastaviti da optimizuje našestaklenički proizvodikako bismo zadovoljili rastuće potrebe naših klijenata i osigurali našu konkurentnost na međunarodnom tržištu.
#InternationalShippingCosts
#ClientTrust
#GreenhouseProducts
1

2

3

4


Vrijeme objave: 09.08.2024